Repsol Blue+

Repsol recomienda Repsol Blue+ a todos los clientes que necesiten AdBlue

Repsol Blue+ es un producto resultado de la innovación y el interés de Repsol por satisfacer las necesidades de sus clientes. Perteneciente a la familia de los AdBlue, Repsol Blue+ es un producto cuyo objetivo es el cuidado del medioambiente, ofreciendo una conducción más limpia y segura.

Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación

Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten.

La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros.

Repsol Blue+, de la familia de los AdBlue, es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente.
Composición de Repsol Blue+

Repsol Blue+, al ser un producto de la familia de los AdBlue, está compuesto de un producto químico llamado urea (también llamado carbamida) disuelto en agua pura. La urea es un producto sintético, fabricado a partir de gas natural, y que se utiliza en fertilizantes químicos, en plásticos y en cosméticos.

Cómo funciona Repsol Blue+

Repsol Blue+ se utiliza en un avanzado sistema de control de contaminación instalado en el tubo de escape que se denomina reducción catalítica selectiva (SCR).
Los principales fabricantes de turismos y vehículos comerciales ligeros están incorporando la tecnología SCR con AdBlue que ya se venía usando en los vehículos pesados con excelentes resultados.

Los sistemas SCR hacen reaccionar Repsol Blue+ con los gases dañinos NOx en el tubo de escape para formar agua y nitrógeno, que son completamente inocuos. NOx es la abreviatura de gases de óxidos de nitrógeno, que se producen durante el proceso de combustión en los motores diesel y que son uno de los principales componentes de la contaminación atmosférica.

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